什么是OEE？

OEE（總體設(shè)備效率）是“最佳實(shí)踐”指標(biāo)，用于確定真正具有生產(chǎn)力的計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間的百分比。OEE分?jǐn)?shù)達(dá)到100％代表了完美的生產(chǎn)：盡可能快地制造出好零件，而沒有停機(jī)時(shí)間。

OEE既可以用作基準(zhǔn)也可以用作基準(zhǔn)：

· 作為基準(zhǔn)，它可用于比較給定生產(chǎn)資產(chǎn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，類似內(nèi)部資產(chǎn)或針對(duì)相同資產(chǎn)進(jìn)行不同班次的結(jié)果。

· 作為基線，它可用于跟蹤從特定生產(chǎn)資產(chǎn)中消除浪費(fèi)的時(shí)間進(jìn)度。

OEE基準(zhǔn)

因此，作為基準(zhǔn)，什么才算是“良好”的OEE分?jǐn)?shù)？

· OEE分?jǐn)?shù)達(dá)到100％就是完美的生產(chǎn)：盡可能快地制造出好零件，而沒有停機(jī)時(shí)間。

· 分立制造商的OEE分?jǐn)?shù)達(dá)到85％被認(rèn)為是世界一流的。對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)合適的長(zhǎng)期目標(biāo)。

· 對(duì)于離散制造商而言，OEE分?jǐn)?shù)通常為60％，但這表明仍有很大的改進(jìn)空間。

· 對(duì)于剛剛開始跟蹤和改善其制造績(jī)效的制造公司來(lái)說(shuō)，OEE分?jǐn)?shù)40％的情況并不罕見。它的得分很低，在大多數(shù)情況下，可以通過(guò)簡(jiǎn)單的措施（例如，跟蹤停止時(shí)間的原因并解決最大的停機(jī)時(shí)間-一次停機(jī)）來(lái)輕松改善。

計(jì)算OEE –簡(jiǎn)單

那么OEE分?jǐn)?shù)如何計(jì)算？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，OEE是完全生產(chǎn)時(shí)間與計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間的比率。實(shí)際上，計(jì)算公式為：

OEE =（良好計(jì)數(shù)×理想周期時(shí)間）/計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間

讓我們定義一些術(shù)語(yǔ)：

· 良好的計(jì)數(shù)（制造的零件沒有任何缺陷）

· 理想循環(huán)時(shí)間（理論上最快可制造一件的時(shí)間）

· 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間（計(jì)劃生產(chǎn)資產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)的總時(shí)間）

· 充分的生產(chǎn)時(shí)間（僅以最快的速度生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，沒有停止時(shí)間）

計(jì)算OEE –首選

計(jì)算OEE的首選方法在數(shù)學(xué)上等效于上述簡(jiǎn)單公式，但是通過(guò)將其分解為三個(gè)損耗因子，可以更全面地了解制造過(guò)程中的廢物：

· 可用性損失

· 性能損失

· 質(zhì)量損失

可用性

可用性考慮了“可用性損失”，它包括所有在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間（通常為幾分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間）內(nèi)停止計(jì)劃生產(chǎn)的所有事件?？捎眯該p失包括計(jì)劃外停機(jī)（例如設(shè)備故障和材料短缺）和計(jì)劃內(nèi)停機(jī)（例如轉(zhuǎn)換時(shí)間）。

它是根據(jù)運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間的比率來(lái)計(jì)算的，其中運(yùn)行時(shí)間只是計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間減去停止時(shí)間：

可用性=運(yùn)行時(shí)間/計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間

其中運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間-停止時(shí)間

性能

性能考慮了性能損失，性能損失包括導(dǎo)致生產(chǎn)資產(chǎn)在運(yùn)行時(shí)以低于最大可能速度運(yùn)行的所有因素（包括慢循環(huán)和小停頓）。

它以凈運(yùn)行時(shí)間與運(yùn)行時(shí)間之比計(jì)算。實(shí)際上，它的計(jì)算公式為：

性能=（理想循環(huán)時(shí)間×總計(jì)數(shù)）/運(yùn)行時(shí)間

理想周期時(shí)間是理論上最快制造一件的時(shí)間。因此，將其乘以總計(jì)數(shù)，得出的結(jié)果就是凈運(yùn)行時(shí)間-理論上最快的制造總件數(shù)的時(shí)間。

這是一個(gè)性能計(jì)算的簡(jiǎn)單示例：

質(zhì)量

質(zhì)量考慮了質(zhì)量損失，質(zhì)量損失排除了不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制造零件，包括以后再加工的零件。

它是根據(jù)“完全生產(chǎn)時(shí)間”（僅在沒有停機(jī)時(shí)間的情況下盡可能快地制造“良好計(jì)數(shù)”）與“凈運(yùn)行時(shí)間”（“總計(jì)數(shù)”最快的時(shí)間）之比計(jì)算得出的。實(shí)際上，其計(jì)算公式為：

質(zhì)量=良好數(shù)量/總數(shù)量

能源效率

OEE考慮了所有損失（停工時(shí)間損失，速度損失和質(zhì)量損失），從而可以衡量出真正有效的制造時(shí)間。

它是按完全生產(chǎn)時(shí)間與計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間之比計(jì)算的。實(shí)際上，它的計(jì)算公式為：

OEE =可用性×性能×質(zhì)量

如果將可用性，性能和質(zhì)量等式替換為上述等式，然后簡(jiǎn)化為最簡(jiǎn)單的條件，則結(jié)果為：

OEE =（良好計(jì)數(shù)×理想周期時(shí)間）/計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間

這是前面所述的“最簡(jiǎn)單”的OEE計(jì)算。稍作反思，可以看出，將“良好計(jì)數(shù)”乘以“理想循環(huán)時(shí)間”可以得到“充分的生產(chǎn)時(shí)間”（盡可能快地制造好零件，而沒有停止時(shí)間）。

完美的生產(chǎn)

先前，OEE得分100％被描述為完美的生產(chǎn)：盡可能快地制造出好零件，而沒有停機(jī)時(shí)間。讓我們將完美生產(chǎn)的概念與OEE計(jì)算聯(lián)系起來(lái)：

· 只制造好零件……意味著質(zhì)量得分為100％

· 盡快……表示性能得分為100％

· 沒有停止時(shí)間……意味著可用性得分為100％

工廠車間指標(biāo)

OEE對(duì)于經(jīng)理來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的工具，但是對(duì)于工廠員工來(lái)說(shuō)，它可能有點(diǎn)抽象。當(dāng)車間員工被賦予實(shí)時(shí)，易于理解和高度激勵(lì)的目標(biāo)時(shí)，他們將表現(xiàn)最佳。TAED是一組有效的工廠車間指標(biāo)的很好的例子：

· 目標(biāo)（由計(jì)劃生產(chǎn)率驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)目標(biāo)）

· 實(shí)際（實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量）

· 效率（目標(biāo)與實(shí)際的比率；以百分比的形式衡量生產(chǎn)運(yùn)行的領(lǐng)先或落后程度）

· 停機(jī)時(shí)間（輪班的累計(jì)計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間實(shí)時(shí)更新；這將重點(diǎn)放在可操作的關(guān)鍵改進(jìn)領(lǐng)域上）